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武漢叉車(chē)培訓資訊，叉車(chē)技術(shù)不是一天練成的，都在這里，拿去不謝！ ?
叉車(chē)的功能，主要是完成貨物的叉取、途中運輸和將貨物卸到目的地。下面介紹叉車(chē)的叉卸貨物技術(shù)，叉車(chē)裝卸、堆垛操作技術(shù)要點(diǎn)，以及叉車(chē)作業(yè)前的準備與使用屬具事項。 ?
1、叉車(chē)叉取貨物 ?
叉貨程序：叉車(chē)叉取貨物的過(guò)程，可以概括為八個(gè)動(dòng)作。 ?
（1）駛近貨垛。叉車(chē)起步后，根據貨垛位置，駕駛叉車(chē)行駛至貨垛前面停穩。 ?
（2）直門(mén)架。叉車(chē)停穩后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門(mén)架復原至垂直位置。 ?
（3）調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤(pán)叉孔。 ?
（4）進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一檔，叉車(chē)向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤(pán)的叉孔。當叉臂接觸貨物時(shí)，叉車(chē)制動(dòng)。 ?
（5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車(chē)可以離開(kāi)運行的高度。 ?
（6）后傾門(mén)架。向后拉傾斜操縱桿，使門(mén)架后仰至極限位置。 ?
（7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動(dòng)，叉車(chē)后退到貨物可以落下的位置。 ?
（8）調整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動(dòng)，駛向放貨地點(diǎn)。 ?
操作要求：A.不管是傾斜門(mén)架還是調整叉高，要求動(dòng)作連續，一次成功到位，切勿反復調整，以提高作業(yè)效率。進(jìn)叉取貨時(shí)，可通過(guò)離合器控制進(jìn)叉速度。B.當貨叉完全進(jìn)入貨下間隙或托盤(pán)叉孔后，停車(chē)制動(dòng)，變速桿放入空檔，然后完成其他動(dòng)作。C.叉車(chē)載貨行駛時(shí)，門(mén)架一般應在后傾位置。當叉取特殊貨物使門(mén)架不能后傾時(shí)，也應使門(mén)架處于垂直位置。否則，應采取捆綁等措施，決不允許重載叉車(chē)在門(mén)架前傾狀態(tài)下行駛。 ?
2、叉車(chē)卸下貨物 ?
卸貨程序：叉車(chē)卸下貨物的過(guò)程，可以概括成八個(gè)動(dòng)作。 ?
（1）駛近貨位。叉車(chē)駛向卸貨地點(diǎn)停穩，做好卸貨準備。 ?
（2）調整叉高。向后拉升降操縱桿，貨叉起升對準放貨所必須的高度。 ?
（3）進(jìn)車(chē)對位。將變速桿置于前進(jìn)檔，叉車(chē)緩慢前進(jìn)，使貨叉位于待放貨物（托盤(pán)）處的上方，停車(chē)制動(dòng)。 ?
（4）垂直門(mén)架。向前推傾斜操縱桿，門(mén)架前傾，恢復至垂直位置。有坡度時(shí)，允許門(mén)架前傾。 ?
3、叉車(chē)裝卸、堆垛操作技術(shù)要點(diǎn) ?
叉車(chē)的最大起重量指貨物重心與載貨中心處于同一鉛垂線(xiàn)時(shí)，叉車(chē)所能裝卸貨物的最大重量。載荷中心是指貨物重心到貨叉垂直段前壁的水平距離。一般情況下，叉車(chē)的載荷中心為400～600mm。當貨物重心在載荷中心范圍內時(shí)，叉車(chē)能按額定起重量進(jìn)行正常的裝卸作業(yè)。當貨物重心超出載荷中心范圍時(shí)，即有可能破壞叉車(chē)的縱向穩定性，叉車(chē)就不能按額定起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，并有可能發(fā)生事故。為此駕駛員必須按所駕駛的叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)要求的載荷中心裝載。若其貨物重心超出載荷重心范圍時(shí)，將相應減少一定的裝載量，以確保駕駛操作安全。 ?
叉車(chē)常在車(chē)間、貨場(chǎng)或倉庫內作短距離的往返搬運作業(yè)。而這些場(chǎng)所的道路都比較狹窄、彎曲，在狹路上車(chē)輛側向空間很小，貨物超寬會(huì )影響通過(guò)能力，并增加了與其他物體撞擦、碰刮的機會(huì )而發(fā)生事故。運行中必須與左右兩側的障礙物保持一種最小的側向安全間距，才能不發(fā)生碰刮。車(chē)速越快、車(chē)的穩定性越差，擺動(dòng)幅度也越大，對最小安全間距的要求也越大，叉車(chē)至障礙物的最短距離也應增長(cháng)。當在彎曲道上行駛時(shí)，車(chē)輛會(huì )產(chǎn)生離心力，其離心力與車(chē)速成正比。當其達到一定限度時(shí)，就容易發(fā)生叉車(chē)橫向傾覆。因而，轉彎時(shí)車(chē)速一定要慢。另外，叉取貨物是靠其屬具來(lái)支承或夾取的，不予捆扎，往往靠貨物的自重定位。此時(shí)車(chē)速快，車(chē)的穩定性差，擺動(dòng)幅度大，貨物的穩定性不良，容易產(chǎn)生貨物傾覆的危險。 ?
叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機一般縱向安裝在叉車(chē)的后部，且平衡重式叉車(chē)的尾部都裝有平衡重塊。因此，在空載情況下，縱向穩定好。但裝載后，由于載荷重心位于車(chē)輪支承輪廓之外，因此縱向傾覆的可能就大。叉車(chē)在實(shí)際作業(yè)中，使用不同的工作屬具和操作方法，對其縱向穩定性也不同。例如：叉車(chē)處于縱向斜坡上使用吊鉤作業(yè)，當起重門(mén)架前傾且貨物上升到叉車(chē)的最大起升高度時(shí)，叉車(chē)的縱向穩定性下降很多，此時(shí)叉車(chē)最可能發(fā)生縱向傾覆。叉車(chē)在斜坡上急轉彎時(shí)，若貨物舉升過(guò)高，車(chē)速過(guò)快，在離心力作用下，很可能發(fā)生橫向傾覆。叉車(chē)行駛的穩定性又是安全操作中一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題，因此在實(shí)際工作中，除必須盡量降低轉彎時(shí)的車(chē)速之外，還須盡可能選擇坡道平緩、轉彎半徑大的路線(xiàn)行駛，且適當降低貨物重心，以提高叉車(chē)的穩定性。在駕駛作業(yè)時(shí)，應嚴格按照操作規程和安全規程操作，正確處理作業(yè)中的各種情況，以確保叉車(chē)的安全作業(yè)。 ?
熟悉與了解叉車(chē)的作業(yè)情況、作業(yè)范圍對于正確地選用與使用叉車(chē)是有所幫助的。叉車(chē)相對于其他裝卸搬運設備來(lái)講，如橋式起重機、龍門(mén)起重機等，具有外形尺寸小，能自行裝載和卸載、帶載運行、運行通道小、回轉空間小等特點(diǎn)。實(shí)際作業(yè)時(shí)叉車(chē)還能減少裝卸人員l～2人，裝卸搬運時(shí)從不接觸人員，與能直接裝卸的角度看，安全性是高的，由于叉車(chē)能自行裝卸、運行、堆垛作業(yè)，裝卸搬運效率較高，裝卸量也大，而且作業(yè)時(shí)裝卸搬運占地面積小，庫房面積的利用率高；同時(shí)叉車(chē)最大的特點(diǎn)是能與其它裝卸搬運機械配合作業(yè)，所以使用叉車(chē)跨越車(chē)間廠(chǎng)房以及進(jìn)行裝卸搬運堆垛，特別是在流水作業(yè)線(xiàn)上使用叉車(chē)進(jìn)行定量定時(shí)的裝卸搬運，是其它裝卸搬運機械所不能相比的。 ?
叉車(chē)還能作為牽引車(chē)輛及牽引平板車(chē)向流水線(xiàn)上的輸送設備輸入與輸出貨物。如果叉車(chē)裝置上多種屬具，還能裝卸搬運多種特種形狀的貨物。 ?
使用叉車(chē)進(jìn)行裝卸搬運作業(yè)也存在一些局限性和缺點(diǎn):如當裝卸搬運貨物的距離太長(cháng)或搬運距離超過(guò)150m時(shí)，顯然是不經(jīng)濟的，叉車(chē)裝卸搬運作業(yè)時(shí)門(mén)架會(huì )發(fā)生抖動(dòng)聲；叉車(chē)運行線(xiàn)路的路面有一定的平整要求。 ?
選用叉車(chē)時(shí)可按運行通道和路面要求，即平路面或無(wú)法避免的爐渣、廢金屬的路面，宜使用實(shí)芯輪胎的叉車(chē)為好；路面不平整應選用充氣輪胎叉車(chē)。在堆垛作業(yè)或有效利用貨場(chǎng)、倉庫空間的場(chǎng)合時(shí)，宜選用大起升高度的高門(mén)架或多級門(mén)架的叉車(chē)。在低門(mén)框或低空間高度的庫內作業(yè)和進(jìn)入集裝箱內作業(yè)時(shí)，可選用低門(mén)架（低起升高度）叉車(chē)或帶全自由起升貨叉的叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)。 ?
叉車(chē)作業(yè)中．在規定的負荷重心，貨叉最大負載不得超過(guò)額定起重量。若貨物重心改變（如貨物重心升高），其裝載量應相應減少。根據貨物大小調整叉間距離，使貨物重量均勻分配在兩叉之間。不得用貨叉來(lái)?yè)芷鹇袢胛铮匾獣r(shí)先計算撥取力。貨叉插入貨堆時(shí)，貨叉架應前傾；貨物裝入貨叉后，貨叉架應后傾，使貨物緊靠叉壁，然后才允許行駛。升降貨叉架時(shí)，一般應在垂直位置下進(jìn)行。進(jìn)行裝卸時(shí)，必須使用手剎車(chē)制動(dòng)，使叉耳穩定。叉架下嚴禁站人，更不得在貨叉上乘人起升。貨物起升、降落時(shí)，速度不能過(guò)快。貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時(shí)，必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置，在操縱一個(gè)手柄時(shí)，注意不使另一個(gè)手柄移動(dòng)。貨物升降時(shí)，一般應在門(mén)架垂直位置時(shí)進(jìn)行，載貨運行時(shí)，貨叉應離地面300mm左右，不得緊急制動(dòng)和急轉彎。載貨叉車(chē)不得在大坡度路面上長(cháng)時(shí)間停車(chē)，也不允許快速下行，必要時(shí)應倒退下行。搬運大體積貨物時(shí)，如果貨物擋住駕駛員視線(xiàn)，叉車(chē)應低速倒退行駛。嚴禁停車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機空轉而無(wú)人看管，更不允許將貨物吊于空中，而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。叉車(chē)中途停車(chē)、發(fā)動(dòng)機空轉時(shí)，應后傾收回門(mén)架，當發(fā)動(dòng)機停車(chē)后應使滑架下落，并前傾使貨叉著(zhù)地。在作業(yè)過(guò)程中，若發(fā)現可疑的噪聲或不正常的現象，必須迅速停車(chē)檢查，及時(shí)采取措施加以排除，不得“帶病”作業(yè)。叉車(chē)停車(chē)后應拉緊手剎制動(dòng)，換檔桿置于空檔，發(fā)動(dòng)機熄火之前需怠速運轉2～3min；低溫時(shí)放冷卻水，檢查各部緊固，清洗車(chē)內外污物，排除漏油、漏水現象。 ?
4、叉車(chē)作業(yè)前的準備及使用屬具事項 ?
（1）叉車(chē)作業(yè)前的準備 ?
開(kāi)車(chē)前應檢查散熱器內水是否加滿(mǎn)；機油油面是否在油標尺刻度范圍內；燃油箱內燃油是否夠用；各油管接頭、水管接頭有無(wú)滲漏。檢查離合器踏板及腳剎車(chē)踏板的自由行程是否正常，剎車(chē)是否靈活可靠。檢查各系統的管路和接頭有無(wú)損壞、松動(dòng)和漏油、漏水、漏氣等現象（尤其起升系統、液壓系統；和制動(dòng)系統）。檢查各電器接頭、接線(xiàn)、照明是否完好和牢固，用電設備和信號是否正常；蓄電池液面高度和比重是否符合規定；發(fā)電機是否充電；前后輪胎氣壓是否符合要求，清除嵌在胎紋間的石子和夾物等。檢查各緊固螺栓和螺母有無(wú)松動(dòng)現象。 ?
行駛前，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后空轉5min左右，待水溫升至60℃以上方允許全負荷作業(yè)；空運轉時(shí)，應檢查各儀表的讀數是否符合規定要求，否則予以檢修。行駛前應對制動(dòng)系統進(jìn)行認真地檢查，必須靈敏可靠，否則予以調整。 ?
叉車(chē)作業(yè)時(shí)，起步用慢速檔；起步后應先試驗制動(dòng)器和轉向是否良好；行車(chē)變速先踏離合器，然后變換檔桿位置；叉車(chē)需要改變行駛方向時(shí)，應讓叉車(chē)停穩后方可進(jìn)行。下陡坡時(shí)，應采用“慢”速檔，同時(shí)斷續踩踏制動(dòng)踏板；上坡運行時(shí)，也須及時(shí)調換成“慢”速檔行駛；轉彎時(shí)，應提前減速；不允許分離離合器滑行，也不允許在行駛中把腳放在離合器踏板上，在踩離合器時(shí)，分離要迅速，結合要平穩。 ?
（2）使用屬具注意事項 ?
屬具亦稱(chēng)多種裝置，是發(fā)揮叉車(chē)一機多用的最好工具，要求在貨叉為基礎的叉車(chē)上較方便地更換多種工作屬具，使叉車(chē)適應多種工況的需要。常見(jiàn)大型倉庫、車(chē)站、港口，尤其機械行業(yè)企業(yè)，在進(jìn)行貨物的裝卸和搬運中，都離不開(kāi)叉車(chē)作業(yè)。常見(jiàn)的叉車(chē)上都裝置有一對形狀不同的貨叉，它是最簡(jiǎn)單和最常用的叉車(chē)工作屬具，用來(lái)搬運各種不同形狀和重量的部件。貨物也可放在托盤(pán)或專(zhuān)用料箱中，然后由貨叉叉起裝卸或搬運。因此，它是叉車(chē)承載的重要構件。由于叉車(chē)在行駛中、承受著(zhù)不平路面對滿(mǎn)載貨叉的沖擊，還承受著(zhù)慣性載荷，這些都形成了貨叉在作業(yè)中的偏載和動(dòng)載等不利工況。此外，叉車(chē)作業(yè)時(shí)，貨叉水平段的上、下表面除承受載重外，還必須承受與地面或物件經(jīng)常性的磨損和碰擊。因此，制造貨叉的材料，常用的有低合金鋼、中碳鋼、合金鋼和彈簧鋼等，同時(shí)必須進(jìn)行熱處理，使之貨叉提高抗磨能力和綜合的機械性能。 ?
使用屬具時(shí)，應注意該屬具名牌上規定的最大起重量及其使用說(shuō)明，防止用叉尖挑、頂貨物；在低溫嚴寒情況下，使用翻斗時(shí)注意料堆內部結冰情況，切勿直接鏟入料堆；使用起重臂吊鉤時(shí)，行駛中注意貨物的晃動(dòng)。 ?
在叉車(chē)的使用中、配對的兩貨叉叉厚、叉長(cháng)應大致相等，兩貨叉垂直段與水平段夾角也應一致。兩貨叉裝上叉架后，其上水平面應保持在同一平面。必須嚴格遵守操作規程，不允許超載或長(cháng)距離搬運貨物；在搬運超長(cháng)或重心位置不能確定的物件時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，并格外小心。用貨叉叉貨時(shí)，叉距應適合載荷的寬度，貨叉盡可能深地插入載荷下面，用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩定載荷，防止載荷后滑，放下載荷時(shí)，可使門(mén)架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。作業(yè)時(shí)，貨叉應盡量低速行駛，以距地面30～40mm為宜，門(mén)架應適當后傾，行駛中不得任意提升或降低貨叉，不得在坡道上轉彎及橫跨坡度行駛，不允許用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨；不準用貨叉直接鏟運危險物品和易燃品等；不準用單貨叉作業(yè)或慣性力叉貨；更不得用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物。 ?
騰飛人才是一家集現場(chǎng)武漢招聘會(huì )、網(wǎng)絡(luò )招聘、勞務(wù)派遣、勞務(wù)外包、人事代理、臨時(shí)勞務(wù)、培訓中心、人才獵頭、法律咨詢(xún)、物業(yè)服務(wù)、社保代繳、武漢叉車(chē)培訓等多種服務(wù)為一體的專(zhuān)業(yè)性綜合人力資源企業(yè)。經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，公司現有員工20000余人，管理人員近三百人，其中， 中、高級人力資源師達80%以上。
